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试驾新款哈弗h图片(最新款的哈弗h6试驾视频欣赏)

百科大全 2025年04月06日 15:36 28 admin

黔南登世达试驾哈弗H6S,H6S的乐趣你想象不到

智能安全配置一直是哈弗汽车的强项,这一点在哈弗H6S上也不例外 。新车采用和特斯拉同款的Mobileye Q4智能驾驶芯片 ,车身配备2个毫米波雷达+12个超声波雷达+8个高清摄像头,可实现L2+的智能辅助驾驶功能。

传动系统部分,哈弗H6S搭载的2挡变速器绝对是其优势所在 ,能够有效兼顾城市与高速路况下的低油耗表现,且在需要动力急加速时也有着不错的动力输出。在我们试驾体验的这段时间,经常需要大油门加速配合 ,以及长时间怠速着车配合拍摄 ,在这种较为极端的使用情况下,哈弗H6S的平均油耗也并未超过5L/100km 。

而与第三代H6不一样的地方在于H6S的内饰氛围更运动了。首先,在门板和中控台用碳纤维纹路和随处可见的荧光绿装饰(包括安全带)进行了点缀。其次 ,哈弗H6S用上了一体式的赛车座椅,并且通过皮质与翻毛皮的拼接,营造出了性能赛车的内饰氛围 。

侧面是观赏哈弗H6S的一个绝佳角度 。作为一款轿跑SUV ,哈弗H6S当然少不了掀背式尾部设计。在超过四米七的车长之下,整车侧面线条得到很好的舒展,车身腰线贯穿全车 ,并不会有臃肿的感觉。

除了常规的0T燃油动力,哈弗H6S上还提供了搭载长城DHT系统的版本,采用了与丰田双擎较接近的混动模式 ,虽然同为不能上绿牌的HEV,但也同样支持纯电、混联 、串联等模式,能够优化油耗和驾驶感受 。

分析一下哈弗H6S的轿跑性能|赛道模式+弹射起步真不错

真声浪系统和弹射模式的配备更是让哈弗H6S在性能上独树一帜。这两个功能的结合 ,犹如一股强大的刺激 ,能让驾驶者体验到肾上腺素的激增。然而,值得注意的是,频繁使用这两个模式并不推荐 ,保持适度的激情体验更为适宜 。

值得一提的是,哈弗H6S是同价位中独有赛道模式的车型,可以说是赛车“沉浸式”体验。切换到赛道模式后 ,整车的动力输出更加灵敏,有力量感,还能享受到它带来的专属声浪系统 ,与速度达到百公里8S的弹射起步。给人肾上腺素飙升的感觉,体验一下确实是一件很享受的事 。

哈弗H6S在运动模式下能感觉到动力在源源不断地输出,切换到赛道模式 ,就能触发真·声浪系统,弹射起步的瞬间爆发出强大的动力,推背感就能把驾乘人员牢牢地按在椅背上 ,此时 ,车辆起步转速可以提升到1800转以上,百公里加速仅需8s。

底盘悬挂方面,虽然哈弗H6S定位为轿跑SUV ,但整个调校还是偏舒适性取向,尤其是在对地面细小颠簸的震动处理非常到位,即便后排乘客也基本没有感觉。偶尔过减速带的震动传递到车内也是可以接受的 。同时 ,在连续过弯时,你会明显感受到,哈弗H6S的车身支撑性也非常不错。

另外 ,哈弗H6S还拥有:标准/运动/经济/雪地/沙地/越野/赛道共7种驾驶模式,不论是面对何种驾驶场景,其都能为用户轻松搞定!15万元级轿跑SUV ,配置丰富无敌手 作为一款15万元级的轿跑SUV,哈弗H6S的配置丰富程度以及智驾体验堪称同级罕有。年轻人平时最离不开的生活必需品就是手机 。

T燃油版综合输出动力最大功率155kW、最大扭矩325N·m,采用米勒循环技术 ,热效率高达38% ,且拥有同级独有赛道模式+真·声浪系统,配备弹射起步、一体式运动座椅,百公里加速仅需8秒 。运动战力满格的同时 ,实现最佳燃油经济性,面对油价飞涨这一阶段,哈弗H6S无疑让你驰骋自如。

试驾哈弗H6S:有操控,运动气质拿捏到位

1 、通过外观运动套件以及锐利线条 ,让哈弗H6S的侧面看起来比较硬朗。一个比较特别的地方是:很多轿跑SUV的溜背都是从B柱就开始下滑,但是哈弗H6S的溜背是从C柱才开始的,这样的设计明显是在为后排赢得更多的头部空间 。

2、这就是今天试驾的主角——哈弗H6S 5T DHT混动版 ,相较于以往的混动车型,哈弗H6S搭载由5T发动机+2挡变速器组成的混动系统,在拥有强劲动力的情况下 ,依然有着不错的油耗表现,且2挡变速器能够完美兼顾城市与高速路况下的油耗表现。

3、细节上对运动感的营造十分到位。在轮胎方面,我们试驾的这款车型采用的是尺寸为235/55 R19的固特异的EAGLE F1 ,主打操控性能;另外还全系标配了胎压监测 ,实时显示行车安全 。不得不说,在细节和用料上,哈弗H6S绝对算是够“实在 ”了。

4 、哈弗H6S ,就是为有运动需求的性能青年车主而准备的。经过个性化标定 哈弗H6S真的很潮 消费者买车除了看配置,还讲究一个眼缘,拥有一个出色的外观造型设计 ,就已经赢了大半 。哈弗H6S是长城柠檬平台+咖啡智能“孵化”出的首款轿跑SUV车型,以黑鲨为灵感进行外观设计,整体造型非常激进。

5 、但略微有点偏硬 ,影响了一定的舒适性。此外,后排座椅放倒后,后备厢空间也是非常可观 ,家用没毛病 。坐进哈弗H6S车内,给人两点感受:一是运动感,二是科技感。首先 ,门板上、中控台等细节处 ,采用了碳纤维纹路点缀。其次,一体式的赛车座椅,皮质与翻毛皮相拼 ,进一步强化运动感 。

6、顺应这一背景趋势,长城哈弗选择在当家花旦H6车系推出全新轿跑性能版本-哈弗H6S,迎合消费者对于个性运动化SUV的需求 。坦白说 ,作为钟爱操控的的我,在试驾H6S之前还是保留着之前对于哈弗H6的认识。空间与舒适一直是H6车系的制胜法宝,运动与性能似乎并不沾边。

哈弗H6S混动版,兼顾实用与个性,更适合年轻人的运动座驾

1 、当然 ,内饰没有大惊喜并不代表它不优秀,只要你稍微观察一下就会发现,这次在选材用料方面是更加讲究的 。哈弗H6S的内饰采用了大量的软性材料包裹 ,中控台和门把手采用了碳纤维装饰,搭配上黄色荧光的缝线工艺,不仅视觉和触感体验够好 ,同时这种细节感满满的感受也会更得年轻人的偏爱。

2、对于新世代年轻人来说 ,在有限的预算之中购车,所想要的“梦想座驾”必然要动力强劲,充满驾驶乐趣。而哈弗H6S绝对可以在这两方面都满足用户的需求 。哈弗H6S 0T燃油版采用了“0T+7DCT ”的高效动力组合 ,搭载4N20高性能发动机,这款发动机的最大功率输出可达155kW,峰值扭矩325N·m。

3、哈弗H6S不仅是一辆陪伴你出行的智慧座驾 ,更是你的朋友 、你全新的家庭成员。它搭载了多项智能驾驶辅助系统和丰富科技配置,无疑会为返乡之旅增添多一份保障,堪称回家路上的“好搭档” 。哈弗H6S的呵护与关怀 ,还体现在驾驶的每一分钟。自驾回家,难免遇到复杂路况,甚至出现突发情况。

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