新款五系刷隐藏氛围灯（5系加装氛围灯）

国产宝马5系谍照流出,采用7系内饰,拒绝分体大灯,稳了?

不管是最新谍照还是此前曝出的海外版车型，我们都能够确定一点 ，那就是全新宝马5系没有采用全新宝马7系上那套分体式大灯 。于宝马5系这样中流砥柱的走量车型来说，摒弃有争议的设计是最稳妥的。

再来看内饰
，就是7系的设计风格，可以说它没有新鲜感 ，但是不否认这种设计很好地提升了5系的调性
，毕竟这是7系的配置设计进行了下放
。具体来看内饰则有一个13英寸全液晶仪表盘和19英寸触控屏组成的曲面双联屏，在科技感方面拿捏得很好。

从最新的谍照和此前曝光的海外版车型图片来看 ，可以确定的是
，全新一代宝马5系在外观设计上并没有采用全新7系一样的分体式大灯，这样的设计带来的好处就是更大众化 ，可以起到更走量的效果 。另外
，尽管国产版车型目前依旧处于“全副武装”的状态，暂时还看不到车辆的具体设计细节
。

其中 ，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应
，新款宝马5系有望双剑齐发 。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张
。头灯组也采用了全新的“双箭头 ”LED灯带设计 ，下包围还增加了空气动力学套件。

虽然这次曝光的国产5系谍照，有着厚厚的伪装
，但我们通过此前在国外曝光的全新5系，也不难看出其设计语言 。从前脸上看 ，相比现款变化确实不大
，主要对大灯组内部LED日间行车灯进行了更改，依旧是标准的家族式双肾进气格栅 ，宝马的家族设计灵魂依旧还是在的
。

宝马5系氛围灯怎么自动切换

【太平洋汽车网】在中控显示屏上
，选择我的座驾，然后依次点击 ，汽车设置--灯光--内部照明--环境照明。环境照明就是氛围灯的设置 。环境照明有两个选项
，颜色和亮度，分别对应氛围灯的颜色和亮度
。点击颜色之后 ，马上会进入到颜色的切换界面。可以通过上下滑动来选颜色
，选颜色好了之后马上会有效果呈现 。

宝马5系的氛围灯设置方法，本文为你提供详尽的指引。首先 ，启动车辆的中控显示屏，选择“汽车座驾”选项
。接着
，依次点击“车辆设置
”、“灯光” 、“内部照明 ”，最后选择“环境照明
”。在这里 ，你可以自由调整氛围灯的颜色与亮度
，通过上下滑动屏幕来切换颜色 。选择心仪的颜色后，效果将即刻显现
。

若您希望调整氛围灯的亮度 ，只需进入车辆的设置菜单
，在灯光选项中进行相关调整即可。值得注意的是，原装的氛围灯亮度较为柔和 ，而副厂生产的氛围灯则往往更为明亮
，能够提供更强烈的视觉效果 。宝马5系的氛围灯设计简约而不失精致，通过柔和的光线营造出温馨舒适的驾乘氛围
。

如果你的车辆确实没有单独的氛围灯开关 ，也可以尝试通过车内触摸屏进行调节。此外
，氛围灯的颜色和亮度也可以通过车内的设置进行调整，以符合个人喜好 。如果你对具体位置或操作步骤感到困惑 ，可以查阅车辆的手册，或者联系宝马的售后服务人员寻求帮助
。

首先
，在中控屏上点击“我的座驾”进入到功能页面，在设置页面中找到“内部照明 ”选项。在内部照明中 ，有关于氛围灯的设置 。勾选“氛围灯
”
，点击氛围灯下方的颜色选择
。宝马氛围灯有多种颜色可供选择，共11种色系 ，包括橙色、蓝色
、白色等。车主可以根据自己的喜好进行选择 。

在中控显示屏上
，选我的座驾，然后依次点击汽车设置--灯光--内部照明--环境照明 ，点击颜色之后
，马上会进入到颜色的切换界面。可以通过上下滑动来选颜色，选颜色好了之后马上会有效果呈现
。在中控显示屏上 ，选我的座驾
，然后依次点击：汽车设置--灯光--内部照明--环境照明。环境照明就是氛围灯的设置 。

全新一代宝马5系发布,7系同款内饰,豪华感真不如新E?

1、月24日，全新一代宝马5系以及宝马i5迎来正式发布 ，作为宝马品牌的“中流砥柱”，5系不论是在国内还是国外市场地位都相当重要
，特别是在新一代奔驰E级发布之后，用户们对于这台全新一代宝马5系也是有着相当高的期待值
。

2 、而除豪华套装外 ，新一代宝马5系也将提供M运动套装以及高性能的M Performace版本
，通过前后包围
、格栅、轮毂以及车窗饰条等细节处的调整，凸显差异化。

3 、而此次曝光的中期改款宝马5系官图 ，是一辆插电混动版本的宝马530e
，清晰的图片向我们展示了中期改款宝马5系的全部外形特征 。据悉，新款宝马5系将于5月下旬迎来全球首发
。从图片不难发现 ，新款宝马5系在造型方面融入了新家族式设计元素
，前脸造型与新3系有着高度的一致性。

全新一代宝马5系内饰用双联屏,网友:这不是奔驰玩剩下的?

1
、也就是说，全新一代宝马5系在内饰设计上还是采用的奔驰玩儿剩下的设计 ，就引领潮流的角度来看
，宝马已经低了奔驰一头，反映出的也是宝马在设计上的江郎才尽 。好在全新一代5系在机械层面和智能科技水平上都有了明显提升 ，面对同样更新换代的老对手奔驰E级，全新一代宝马5系还是有一战之力
。

2、再来看内饰
，就是7系的设计风格，可以说它没有新鲜感 ，但是不否认这种设计很好地提升了5系的调性
，毕竟这是7系的配置设计进行了下放。具体来看内饰则有一个13英寸全液晶仪表盘和19英寸触控屏组成的曲面双联屏，在科技感方面拿捏得很好 。

3 、相比于外观来说 ，全新一代5系在内饰部分的变化更大
。众所周知
，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键 ，以便于驾驶者盲操
，而到了全新5系上，基本是全部推倒重来。

4
、车内的话 ，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏
，在宝马7系和宝马3系上我们已经有所见过，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成 。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围 ，整个内饰的实体按键大幅减少，兼顾简洁性和科技氛围。

全新宝马5系实车现身,格栅加大更霸气,换7系内饰更豪华

1、日前
，全新一代宝马5系的实车图也得到曝光，下面我们就来了解一下
。

2 、不过在进气格栅的设计上全新一代宝马5系并没有采用7系那种“大鼻孔 ”的设计 ，格栅尺寸依旧比较克制
，通过环绕格栅一圈的LED灯带以及回旋镖式的日间行车灯来提升整个前脸的辨识度。新车还在底部进气口区域还设计了大面积的熏黑饰板进行覆盖，搭配两侧的导流槽造型 ，给人一种性能非常强悍的视觉效果 。

3
、其中
，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5
。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅 ，不过并没有像7系那样夸张 。头灯组也采用了全新的“双箭头
”LED灯带设计
，下包围还增加了空气动力学套件
。

4、车内的话，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏 ，在宝马7系和宝马3系上我们已经有所见过
，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围，整个内饰的实体按键大幅减少 ，兼顾简洁性和科技氛围 。

宝马新5系官宣,提供两种动力,还看啥蔚来ET7?

蔚来的ET7，虽然有着非常优秀的设计以及过硬的机械素质
，但不知为何市场就是不买账
。奔驰的EQE，虽然从命名看是要当E级的纯电车型 ，但后排表现实在对不起E级的称号。但i5与燃油版5系拥有同样的外观内饰 、同样的空间表现
，如果能够做到像i3那样的骨折价，那必然能够成为一款大杀器 。

第八代5系有何变化？首先是前脸部分 ，进气格栅纵向尺寸略有增大
，但没有达到7系那么夸张的“巨肺中网”，与新一代宝马X1的风格更为一致
。不过大灯则采用7系上的分体式大灯 ，取消了开眼角设计。另外
，新车还可选装BMW Iconic Glow轮廓灯，与7系、XM的功能性一致 。

蔚来ET7全系使用前后双电机的组合 ，电动机总功率480kW
，电动机总扭矩850N·m，哪怕自重已经超过了3吨 ，蔚来ET7仍然有着极其迅猛的加速能力。但这种加速能力，带来的是较高的电耗水平
。 在现售的车型中
，蔚来ET7有75kWh以及100kWh两种规格的电池，分别能够为其提供500km以及700km的续航里程。

蔚来ET7在外观方面采用最新的设计语言 ，车身整体性非常强
，看起来像是一条海豚，车头部分采用分体式大灯设计 ，这种设计是目前最流行的
，普遍用在国产车上 。