新款昂克赛拉有gvc吗（新款昂克赛拉有gvc吗值得买吗）

阿特兹和昂克赛拉区别

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、从发动机性能来看
，阿特兹的0L发动机相较于昂克赛拉的5L发动机更为强劲，能够提供更出色的动力表现
。然而 ，昂克赛拉的5L发动机在节能环保方面表现出色
，其油耗表现更为优异。

2、总的来说，阿特兹和昂克赛拉各有各的魅力 。阿特兹适合追求高级驾驶体验和宽敞空间的用户 ，而昂克赛拉则更适合注重日常使用便利性和经济性的消费者
。选择哪一款
，关键在于个人的实际需求和个人喜好。

3 、在外观设计上，阿特兹0凭借其时尚的车身和运动感 ，展现出独特的魅力
，而昂克赛拉0则更倾向于稳重的风格 。进入车内，阿特兹0的亮点在于Nappa材质座椅 ，以及前排LED投射光和黑色内饰棚顶
，这些细节为驾驶者提供了更舒适的体验
。

想买“小钢炮”,又要兼顾家用,该怎么办?

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、在快评君看来，一辆真正的运动轿车 ，必须具备两个要素：品牌基因和产品型格。 品牌基因很好理解，如果某品牌看着运动轿车走俏
，就半路出家套个运动的壳子，那选了这车绝对是入了坑 。所以 ，在汽车运动甚至赛道方面
，有拿得出手的传奇历史，是运动汽车品牌的必备要素
。

2、在需要兼顾日常家用的情况下 ，这套座椅确实已经足够给力
，不过前排只有主驾驶支持电动座椅调节。纯平的地板为后排乘客带来了更加舒适充裕的乘坐感受，后排座椅支持4/6比例放倒 ，可以进一步扩展后备箱的储物空间 。

3 、在动力方面
，新车搭载了吉利5TD发动机，最大功率达到133千瓦 ，最大扭矩达到了190牛·米
，零百加速仅为6秒
。

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、性能小钢炮ITX主机配置推荐，兼顾游戏与设计在追求高性能与简约设计的潮流中 ，深空电脑网为您精心挑选了一套高性价比的ITX主机配置。这款配置旨在满足预算充足且注重品牌体验的游戏与设计用户需求 。

马自达昂克赛拉2020款怎么样

1、马自达3昂克赛拉2020款在紧凑型轿车领域表现优秀，其轴距 、操控和外观可以位列前茅。唯一的遗憾在于采用了蝶形扭力梁悬挂系统
，这在一定程度上影响了乘坐的舒适度
。不过，0升车型的动力充沛且操控性极佳 ，因此是值得购买的首选。马自达6是一款中型车
，外观设计非常运动，充满了年轻活力的气息 。

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、马自达3的油耗表现如何？马自达3昂克赛拉在外观设计上非常出色 ，非常有内涵且惊艳
，内饰简洁，层次分明 ，质感非常高
。车身尺寸适中
，空间充裕，后备箱空间较大 ，后排空间较老款有很大提升。动力方面
，马自达3搭载的发动机调校得非常好，5L的排量足够满足新手的需求 。

3、马自达一共有两套动力系统 ，分别搭载5L和0L自然吸气发动机
。5L的动力水平与家用水平比较一致，起步加速和后排加速都比较弱。0L的动力表现非常好 。但马自达的可玩性和底盘强度弥补了一些不足
。

4 、款马自达3真实油耗如何？2020款马自达3这款车的真实油耗在12到13个油之间。外观设计全新马自达3昂克赛拉的侧面并没有腰线
，取而代之的则是更为平滑的“大面 ”设计 。在长宽高方面，新车的尺寸分别为4662\/1797\/1445mm ，轴距2726mm
。

昂克赛拉底盘结构很不一般?国产昂克赛拉碰撞测试成绩

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、结构上来说
，从实际表现来看，悬挂可以很好的过滤小幅度的地面振动 ，但是如果面对减速带的情况
，尾部跳动还是比较大的，一定程度上影响了后排乘客的舒适性。马自达昂克塞拉防撞钢梁概况 可能会有很多人抱怨日系车偷工减料 。昂克赛拉的前保险杠结构由保险杠蒙皮、级缓冲层和带吸能盒的金属棒铁组成。

2 、后防撞钢梁 昂克赛拉后防护结构由防护外皮以及带吸能盒金属杠铁组成 ，采用钢制闭合结构
，从外形上看与前防撞梁的区别不太明显，能把后防撞结构设计成与前防撞结构一样 ，也算是独创了
。后防撞梁厚度达到74mm。

3、昂克赛拉后安全防护结构由安全防护外皮及其带吸能盒金属材料杠铁构成
，选用钢质合闭结构，从外表上看与前防撞钢梁的区分不太显著 ，可以把后防滑结构设计方案成与前防滑结构一样，也算得上独创性了 。后防撞钢梁薄厚做到74mm
。

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、在侧面碰撞方面
，全新马自达3昂克赛拉的也获得了“G
”的评价，属于表现比较好的一面 ，它的车辆结构表现也不错
，碰撞完成后B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为5厘米。在驾驶员的防护方面表现也很好，头部运动保护、头部和颈部以及躯干都获得了“G”的评价 ，假人的骨盆和腿部获得了“A ”（良好）的评价 。

5 、底盘偏硬
，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性 ，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性
，加速表现也是层层推进，那种动力爆发 ，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现
。总的来说
，昂克赛拉是一款好开，容易上手 ，甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。

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、从这些主流A级车竞争对手的碰撞测试评级来看，最近出炉的马自达昂克赛拉的碰撞测试成绩算是非常不错
，除了稍微逊色于TNGA架构下的卡罗拉和雷凌，要比其它车型的表现都亮眼许多 。目前 ，日系、美系 、韩系包括自主品牌的主流A级车型都在中保研的碰撞测试名单上露了面
，不过德系的大众A级车型一直都在缺席状态
。