c4l新款简配（c4l2015）

绅宝d70,雪铁龙c4l,斯柯达速派,奔腾b70对比一下哪好

1 、首先解释为何雪铁龙6T动力可以比速派8T
、奔腾8T好，原因是因为雪铁龙C4L是A级车 ，空间小
，质量小，所以实际加速可以优于比他大的B级车。

2、奔腾B90 作为奔腾品牌中高级旗舰车型 ，2014款奔腾B90融合中国一汽几十年的技术积淀，代表了国内最为领先的制造工艺和科技水平
，同时成为奔腾品牌第一个正式搭载T动力的车型 。别克昂科威 2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型 ，售价不变
，为299-399万元 
。

法系车得了什么病?在中国都快没了!

1 、法系车的底盘调教有一手，魔毯悬架也没少被吹捧。虽然用的是扭力梁 ，但人家调校出来的效果还是不错的
，当然物理极限还是存在的 。另外，他们在赛事里边儿也是没少拿奖的 ，技术层面也就可想而知。独具一格的设计
，在追求个性的朋友面前，或许会是一剂毒药
。

2、在中国市场 ，法系汽车的受欢迎程度相对较低
，这背后有几个主要原因。首先是品牌知名度的问题 。人们在购车时往往首先考虑那些在市场上较为常见的品牌，比如大众
、丰田、宝马 、本田
、日产以及奔驰等 ，而法系汽车在中国的知名度相对较低
。其次是法系车的性价比问题。

3、法国车就是单位的老实人，埋头苦干还不受待见
，不说话，谁都可以过来欺负一下 。同等价位 ，配置一定是最丰富的
。当年买世嘉的时候
，定速巡航就是全系标配。相同价格，世嘉0 ，问的其他品牌基本都是6 。发动机防盗全系标配
，滚动密码，其它车即使有防盗 ，技术方面也没这么强
。

4 、设计问题也是法系车的通病。有人认为法系车的设计“反人类 ”
，与其他车型不同 。世嘉车型的方向盘无法随动，使用起来费心费力 ，难以确定自己打了几圈方向
。2升车型的正时皮带会出现“掉毛
”现象
，需要使用符合保养手册要求的CC2机油，但很多车主选择其他机油 ，导致问题出现。

我现在买速腾1.4T自动豪华版,可是这次3.15曝光了大众的DSG问题,这个车...

现在确实不建议购买速腾4T自动豪华版 。购车不应该拿生命去冒险，速腾本身就性价比不高
，还存在加价和减配的问题，本来就不是什么好车。在4T出现问题后 ，更是不值得购买了
。其实
，在这个价位区间，完全可以买到更出色
、更气派的中级车。

大众速腾4t变速箱采用的是7速双离合变速箱 ，DSG的问题也主要集中在7速干式双离合的DQ200：最严重的问题是过热死机导致动力中断
，也基本上只有这个问题是真正影响行车安全，但经过换油、软件升级等措施之后部分已经得到解决；从目前的投诉情况来看 ，DSG投诉量逐年减少质量较为稳定 。

在2013年的3月15日晚
，中央电视台的315晚会公开曝光了大众汽车DSG变速器存在的问题，涉及的车型包括一汽大众的迈腾和速腾 ，以及上海大众的途安 、朗逸和斯柯达的昊锐
、明锐等多款车型
。车主反映
，车辆在行驶过程中，存在动力突然消失或不按油门却加速的现象 ，这严重影响了驾驶体验。

你好没有当初选车首选速腾，考虑了很多DSG问题
，我得到的结论分享一下，首先DSG问题是在拥堵路段 ，频繁起步停车过度磨损2
，3档，超出了设计使用寿命 。第二点 ，大众的解决办法是通过电脑改变换挡频率
，并更换变速箱油，导致的问题是油耗与提速都没有原来好 ，变速箱保养周期变短
。

新速腾6l的没DSG隐患
，但是根本不值那个价钱。车子很肉，发动机很老 ，技术平台很落后
，最大马力只有103，几乎是目前紧凑型车市场上6里跑的最慢的 ，连小车polo都比不过 。

以前都说“懂车的人都会买法系车 ”,如今的法系车还值得入手吗?_百度...

1、买法系车基本都集中在四十岁左右的中年人，人到了这个时候基本都有自己的成熟想法了
，选车的时候更稳重一点，安全可能是首要考虑的 ，同时法系车感觉低调沉稳
，或许一买了就想开烂不想换车，更不会去考虑保值率
。

2 、所以这款车的优点和销售能力还是比较明显的 ，所以真正懂车的人他一定会去选择法系车型
，因为法系车能给这些人带来其他车辆无法带来的驾驶感。法系车的优点和缺点法系车的优点就是安全性能好，性价比很高 ，用大件做工非常精细；而法系车的缺点其实就是保值率低
，然后就是外观中规中矩并不是很时尚 。

3
、导语：法系车在中国市场颇有口碑，有一个广为流传的观点“懂车的人都喜欢买法系车”
。但法系车销量为何却越来越差？李哲 | 文 法系车这几年在中国江河日下 ，“DS
”卖身宝能
，雷诺出局，拥有雪铁龙和标致两大知名品牌的神龙汽车就成了法系车在中国市场仅存的硕果。

五一准备买辆车
。和老爸商量过了。他给的价位裸车15万前后不超5000元...

迈瑞宝16万有是有 ，5挡手动，没有ESP
，油耗你懂的，不过安全性没的说 ，至少别人撞你
，你不吃亏！有朋友推荐景程，景程是韩国车 ，通用换了块牌子而已
，油耗你也懂，空间真心不大！（老款桑塔纳也是中级车 ，你肯定坐过）
，不过安全性比日系高，6AT的变速箱也保值 ，钱不多可以考虑 。

购车时
，除了裸车价15万，购置税会接近3万元
。此外 ，保险费用也不可忽视。仅购买交强险大约需要1500元，而选择部分商业保险则可能在5000至6000元之间 。另外
，办理车辆上牌手续也需要支付一定费用，大约200到300元
。综合上述费用 ，购车总成本将在15万的基础上增加5万至2万元。

首先
，裸车15万的价格并不是最终的购车费用，还需要加上购置税、保险费 、上牌费等费用 。其中 ，购置税是裸车价格的3%左右
，保险费因车型和保险公司不同而异，一般在车价的3%~5%之间 ，上牌费则因地区而异
，一般在2000元左右
。

要15-15万左右。150000元裸车价，车辆购置税＝150000/13*10%=132734元 ，车辆购置税税率为10%
，增值税税率是13% 。车辆车船税
。0-6L车船税在360元左右。从2019年开始，车船税减半征收 。上牌费和代办费用。这个在500元左右
。如果是全款就不用考虑贷款利息和贷款手续费了。

两款新车失利,上半年亏损超25亿,标致雪铁龙留下来的意义何在?

两款新车失利 ，雪铁龙C4L 3个月仅卖519辆神龙汽车的销量不景气，在具体车型上又表现为多款走量车型跌落神坛的落魄 。而神龙汽车在3月份上市的新产品标致508上市3个月后累计销量仅为2421辆
，其中6月份销量只有393辆；同月上市的雪铁龙C4L上市3个月后累计销量仅为519辆，其中6月份仅售出21辆
。

年上半年虽然重新实现2亿元净利润 ，但去年全年神龙最终亏损387亿元
，可从今年大环境和标致雪铁龙表现来看，这个历史数据可能被再度超越。

东风集团股份（048HK）发布公告称 ，2020年上半年
，该公司与PSA集团的合营企业神龙汽车及东风标致雪铁龙汽车销售有限责任公司合并财报后的收入为86亿欧元（约30亿元人民币），同比减少55%；净亏损达68亿欧元（约13亿元人民币） ，同比减少43% 。