新款埃尔法有备胎吗（埃尔法备胎怎么卸下来）

埃尔法备胎工具在哪里

埃尔法备胎工具在后备箱下面。此外 ，该车配备的轮胎是TOYO旗下TRANPATHR30系列轮胎，定位高端商务MPV车型
，具有耐磨性和防止摇晃的特性 。尺寸为235/50R1897V，比老款的型号尺寸更大更宽 ，最高时速可达240km/h。备胎方面
，埃尔法采用的是优科豪马的非全尺寸备胎
。

埃尔法备胎工具在什么地方 Erffa备胎工具在后备箱下面。轮胎方面，这款车采用了TOYO的TRANPATHR30系列轮胎 ，定位高端商务MPV车型
，具有良好的耐磨性和防抖特性 。尺寸为235/50R1897V，比目前的老款车型更大更宽 ，最高支持240km/h的最高时速
，备胎采用了优客马浩的非全尺寸备胎
。

埃尔法的备胎只能通过抬起后座取出，因为后座下面的座位上有一个黑色的拉环。移动拉环抬起座椅 ，最后拉起座椅下的装饰板取出备胎 。汽车备胎的放置方式有三种
，一种是通常挂在车尾，另一种是压着后备箱盖放在后备箱下面 ，还有一种是很多越野车安装在后备箱盖上，站在后备箱盖后面
。

这台国产最贵燃油MPV,开着值40万吗?

1、在国产燃油MPV阵营中
，传祺M荣威iMAX8的起售价都在18万左右，而同为燃油MPV 、定位更高的红旗HQ9 ，起售价则直接跃升到了388万。看到这恐怕大家都会认为红旗HQ9的定价太高了
，不过在下定论之前，咱们不妨先来看看HQ9这个用料直接拉满的车厢 ，到底在豪华氛围方面营造的如何 。

2、不必铺垫太多
，也无需渲染什么，国产赛那于10月30日正式上市 ，售价区间30.98-40.58万元
，共推出6款车型，相比此前预售价格有所下调 ，那么这款中大型MPV究竟值不值
，6款配置又该如何选择，咱们往下看
。

3
、你很难想象 ，一台上市时间不到1年，客单价在40万的国产MPV能在销量上力压GL8
，更是在两个月内经过了两次价格上调，归根接地的原因只有一个：热销！那么首先我们先看下它卖的有多火？腾势D9去年8月下旬才正式上市 ，10月份陆续交付
，包括DM-i以及纯电两种动力形式，7款车型 ，售价398-498万元。

4、万以内
，梦想家低碳版 想和别克GL8 ES陆尊豪华版的价格相差不大，那我们就用这两台车进行比较 。对于这类车型 ，大家都比较关注车辆的舒适性 、动力以及底盘质感
，那咱们就围绕这三个方向展开比较
。（梦想家）（别克GL8）首先来看舒适性，梦想家和别克GL8都是中大型MPV ，但尺寸上却有不同。

5
、确实没想到
，在国产高端车型崛起后不久，它们的受欢迎程度就能如此之高 。比如高端MPV领域的岚图梦想家和腾势D9 ，两车高配车型售价已经来到了40万+，且在市场认可度上还都不差。

6、一台30万元级别的MPV
，却有百万元丰田埃尔法的气场，这就是广汽传祺M8的魅力
。自打传祺M8上市 ，就打破了合资品牌垄断中高端MPV的局面
，M8车系累计销量近25万辆，并且三年保值率高达80.01% ，确实令国产MPV扬眉吐气。

埃尔法备胎怎么拆下来

若您打算卸下丰田埃尔法的备胎
，需遵循以下步骤：首先，借助轮胎固定螺栓保护帽专用夹具 ，轻松取出保护帽 。随后
，将拉杆与轮胎固定螺栓扳手结合，按照既定顺序 ，缓缓松开轮胎上的固定螺栓
。紧接着
，利用千斤顶将车辆缓缓升起，需确保千斤顶顶部的突起精准对准举升点 ，直至车轮完全离地。

要放备胎，需要先打开埃尔法的尾门
，然后将后排座椅抬起 。座椅上有一个黑色的拉环，将它移动到合适位置 ，然后将座椅提起来
。最后
，将座椅下的装饰板拉起来，就可以取出备胎了。在日常保养或长途旅行前 ，很少有车主会检查备胎
，而一些不专业的维修店也常常会忽略这一点 。

埃尔法 （ 查成交价 | 车型详解 ）的备胎在后排椅子下面，先把尾门开起 ，然后把后排座椅提起来
，座椅上有个黑色拉环
。把拉环搬到才能把座椅提起来。最后把座椅下的装饰板拉起来就可以取备胎了 。

可能有防盗螺栓，应该用专用套筒（逆时针）拆下
。如果你有盾牌 ，先把盾牌拿掉。一般来说
，反时针旋转可以卸下防护罩，但前提是你有锁 。取下盖子 ，可以用扳手取下，按照同样的顺序安装。埃尔法usb接口在哪 埃尔法u盘接口在哪里 Erffa U盘接口位于中控台左下方和换档杆左上角
。

埃尔法怎么放备胎

1 、如何放备胎？要放备胎
，需要先打开埃尔法的尾门，然后将后排座椅抬起。座椅上有一个黑色的拉环 ，将它移动到合适位置
，然后将座椅提起来 。最后，将座椅下的装饰板拉起来 ，就可以取出备胎了
。在日常保养或长途旅行前
，很少有车主会检查备胎，而一些不专业的维修店也常常会忽略这一点。

2
、要放下Erffa的备胎 ，先打开尾门
，然后抬起后座，后座有一个黑色拉环 。移动拉环提升座椅
。最后拉起座椅下的装饰板 ，就可以拿到备胎了。备胎日常注意事项：很少有车主在日常保养时或者长途出行前对备胎进行检测
，而一些不专业的维修店往往会忽略这一点 。备胎检查主要是检查胎压，是否有磨损和裂纹
。

3、第一种的悬挂式的存放 ，很多都是用备胎框架固定，用螺旋杆或者是用绞盘钢丝悬挂
，用螺旋杆的那一种就是太容易生锈造成不容易取下，一般是在后备箱的地步有一个开槽的螺杆 ，用随车工具中的有拆卸工具逆时针旋转下来就可以。

4 、埃尔法备胎工具一般放置在后备箱下面
，以备不时之需 。此外，该车采用TOYO旗下TRANPATHR30系列轮胎 ，定位高端商务MPV车型
，具有良好的耐磨性和防止摇晃的特性
。轮胎尺寸为235/50R1897V，比老款的型号尺寸更大更宽 ，最高时速可达240km/h。备胎采用的是优科豪马的非全尺寸备胎 。

埃尔法备胎怎么取出来

1
、若您打算卸下丰田埃尔法的备胎
，需遵循以下步骤：首先，借助轮胎固定螺栓保护帽专用夹具 ，轻松取出保护帽。随后
，将拉杆与轮胎固定螺栓扳手结合，按照既定顺序 ，缓缓松开轮胎上的固定螺栓
。紧接着，利用千斤顶将车辆缓缓升起
，需确保千斤顶顶部的突起精准对准举升点，直至车轮完全离地。

2、埃尔法 （ 查成交价 | 车型详解 ）的备胎在后排椅子下面 ，先把尾门开起
，然后把后排座椅提起来，座椅上有个黑色拉环 。把拉环搬到才能把座椅提起来
。最后把座椅下的装饰板拉起来就可以取备胎了。

3 、埃尔法的备胎只能通过抬起后座取出 ，因为后座下面的座位上有一个黑色的拉环 。移动拉环抬起座椅
，最后拉起座椅下的装饰板取出备胎
。汽车备胎的放置方式有三种，一种是通常挂在车尾 ，另一种是压着后备箱盖放在后备箱下面
，还有一种是很多越野车安装在后备箱盖上，站在后备箱盖后面。

4
、埃尔法 （ 查成交价 | 车型详解 ）的备胎要把后排椅子掀起才能取出来 ，因为在后排椅子下面
，座椅上有个黑色拉环，把拉环搬到才能把座椅提起来 ，最后把座椅下的装饰板拉起来就可以取出备胎 。

5、如何放备胎？要放备胎，需要先打开埃尔法的尾门
，然后将后排座椅抬起
。座椅上有一个黑色的拉环，将它移动到合适位置 ，然后将座椅提起来。最后
，将座椅下的装饰板拉起来，就可以取出备胎了 。在日常保养或长途旅行前 ，很少有车主会检查备胎
，而一些不专业的维修店也常常会忽略这一点
。

6 、而就GL8艾维亚所处的国内高端MPV市场来说，丰田埃尔法的多年“称霸 ”恰恰从侧面证明了这是一个缺少竞争的真空环境。于此 ，刚刚上市的GL8艾维亚不仅有着口碑光环
，同时本土化研发及综合产品力上亦表现不俗 。

埃尔法备胎工具在什么地方

埃尔法的备胎工具在后备箱下面。轮胎方面，这款车采用了TOYO的TRANPATHR30系列轮胎 ，定位高端商用MPV车型
，具有良好的耐磨性和防抖特性
。尺寸为235/50R1897V，比目前的老款车型更大更宽 ，最高支持240km/h的最高时速，备胎采用了优客马浩的非全尺寸备胎。

埃尔法备胎工具的位置在哪里？埃尔法备胎工具一般放置在后备箱下面
，以备不时之需 。此外，该车采用TOYO旗下TRANPATHR30系列轮胎 ，定位高端商务MPV车型
，具有良好的耐磨性和防止摇晃的特性
。轮胎尺寸为235/50R1897V，比老款的型号尺寸更大更宽 ，最高时速可达240km/h。

埃尔法的备胎只能通过抬起后座取出
，因为后座下面的座位上有一个黑色的拉环 。移动拉环抬起座椅，最后拉起座椅下的装饰板取出备胎
。汽车备胎的放置方式有三种 ，一种是通常挂在车尾
，另一种是压着后备箱盖放在后备箱下面，还有一种是很多越野车安装在后备箱盖上 ，站在后备箱盖后面。