新款牧马人国内提车（牧马人2021款提车）

有梦就去追,加版牧马人提车记,到哪里都是一道亮丽的风景线

1 、版本选择： 之后的日子，便经常逛车展
、论坛 ，研究车的性能、配置 、口碑
、改装等等
，本打算去4S店提，结果满心欢喜化作失望 ，感觉大连的JEEP 4S店要黄了的节奏
，门可罗雀，且无现车 ，关键还没任何优惠，就连联系我的销售人员没几天都跳槽到沃尔沃了。

2、突然
，队长大叫一声：“大家安静一下吧！ ”这一声喊叫仿佛是晴天里的一声闷雷，铿锵有力 ，大家这才稍作“休息
”
，停止交谈 。

提车牧马人!圆梦我骄傲的大羁普,说说心得

1 、提车之后，只开了300公里 ，就去改装了！ 真的只是觉得原厂太难看
，没有一点牧马人的样子！逛论坛等车有1个月时间！我以为大家都改装是为了性能更强大，车子更好开
。

朋友怒提加版JL牧马人,不得不说真的很香!

“2018年9月底提的牧马人JL罗比肯 ，当时加价2万
，提车到现在都1年了多了，这一年最长久的陪伴 ，是从蔚蓝的海岸到无边的沙漠
，不得不说JL卢比肯真的是一台很棒的车。车子1年多了，从来没有什么故障 ，也都3万多公里了，真算对的起我 。

朋友前不久新提了台牧马人撒哈拉
，最近他出差，正好我一直想深入了解一下最新款的JL ，于是乎便向朋友借了过来顺便帮照看他的马儿
。 在城市里开上的第一感觉就是
，比老款好开太多了！无论方向盘的转向力度，还是油门响应都非常“城市SUV” ，悬挂也没有那么硬了。

无意中在网上看到了加版牧马人的样子
，这个外观和中规一对比，简直太喜欢了 ，原汁原味的美式越野车
，配置选择也丰富，对比中规的阉割版 ，顿时下定决定：买加版的！因为个人用车定位主要还是以市内通勤和长途穿越为主
，对上山下河爬石头没啥兴趣，所以选定目标为撒哈拉 。

加版Rubicon6000公里体验,牧马人确实是装酷利器

1、Jeep Wrangler Rubicon ，作为吉普牧马人系列的顶级版本，其设计灵感源于美国加州Sierra Nevada山脉北部的Rubicon小道。这条不到100公里的艰难路径汇集了世界上最具挑战性的越野障碍
，将Rubicon作为牧马人的顶级子系列名称，彰显了其卓越的越野性能
。首次在2002年的北美国际车展上亮相 ，Rubicon专供北美和拉丁美洲市场。

2
、电光蓝配色的前后拖钩在黑色保险杠的衬托下十分醒目
，引擎盖、Jeep车标和Trail Rated越野道路评级车标上也刻有电光蓝色的Rubicon字样 。如果是Rubicon车型，引擎盖上还会有这一特殊色调的“4xe ”贴纸
。

3 、两门版的前排座椅是可以整体放倒的 ，而四门的不行。（原因其实就是我上面那一大段讲的
，两门后排多出那么一点点的原因）Jeep最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内最专业的机械式四驱系统 。这套系统具有4个档位 ，2H
、4H、N和4L
。

4 、《神话》中易小川的Jeep牧马人车是两门版的SAHARA（撒哈拉）车型
，外观件改装仿的两门版牧马人RUBICON（卢比肯）车型。吉普牧马人RUBICON进入中国市场前也只接近80W，吉普牧马人RUBICON进入中国市场后可以在60W以内全办理下来 。

国内怎么买v8牧马人

在国内购买V8牧马人的步骤如下：寻找授权Jeep经销商：步骤说明：首先 ，你需要通过Jeep官方网站或者搜索引擎来查找位于你所在城市或附近大城市的授权Jeep经销商
。了解车型和配置：步骤说明：前往经销商处
，详细了解V8牧马人的车型
、配置、性能等信息，以便做出购买决策。

合法的进口运输 。Jeep牧马人Rubicon392是牧马人历史上首次搭载V8发动机的车型
。这台V8发动机的最大功率470马力 ，最大扭矩637牛米。传动系统方面，其匹配了8挡自动变速箱
，0-100km/h加速成绩5秒内，2022年Jeep牧马人Rubicon392刚在国内销售 ，因为是进口车
，需要通过合法进口运输渠道提前预定才可以买到 。

牧马人392平行进口车的购买渠道 有意购买牧马人392平行进口车的消费者可以通过正规的平行进口车经销商进行购买，或者直接从海外购车 ，并通过代理公司完成报关和清关流程。重要的是选择可靠渠道
，确保购买到正品车辆
。

迟来的作业,与大家聊聊我的牧马人提车用车

1 、大家好，我是论坛红人馆的晓晓。 我是一个痴迷在机械里的车评人 。 买车
、聊车、玩车 、养车
、改车
。我在汽车之家等你！熟悉我的朋友都知道 ，我前段时间买了一台2016款的RAV4 荣放
，5自动四驱精英版。

2、这是我自己的福特福克斯，一台2009款的8L两厢自动时尚型 ，也是我们家第一台私家车 。说起来还真是有些讽刺
，时至今日要把它卖掉的这一天我才发现，我居然没有为他写过任何一篇像样的作业 ，也没有为他正式的拍摄一套像样的照片
。

3 、以上是选车用车的一些感受，总体来说
，瑕不掩瑜，目前我对自己的这个购车选择还算满意 ，我认为奥迪Q5L是一辆优秀的中型SUV。 好了
，下面是照片~第一次见到我的车，最右边这辆 ，刚运回
，第二天交车 。

4、其实也没啥选车过程，基本就认准了指南者去的
。其他车型大概看了看 ，主要看了大众途岳。空间及换挡平顺性确实比指南者要好
，无奈外观及内饰都不太喜欢，并且价格也比指南者要高不少 ，所以没怎么犹豫就确定指南者了 。跟了我将近7年的小别克只抵了2w多一点
，好可怜
。 目前提车一个月了，跑了1800公里。

5
、不过也有不方便的 ，就是他和自动启停一样，不能设置一启动就开启或者关闭
，每次得自己用手按一下才行 。这个角度特别好看 尾灯好像有个眼睛，一直在闪闪发光 引以为傲的经济模式我却从来没用过哈哈哈哈 买车快一年 ，今天好不容易捣鼓出来这样一个提车作业
，也欢迎各位兄弟多提意见啦。

6、众所周知，硬派越野车位于SUV市场顶端 ，和普通SUV相比就如同施瓦辛格和奶油小生的差别
。平时熟知的越野车型有像普拉多 、途乐
、陆巡等
，甚至高端玩家还有奔驰G级。这些车型无论是新车售价还是用车成本，对不少越野爱好者来说都是一笔不小的开支 。