新款丰田汉兰达麋鹿测评（2020款汉兰达路试视频）

2019款汉兰达5座可以买吗?有什么建议吗?

对于是否建议购买汉兰达5座版本，实际上取决于您的具体需求。如果5座配置对您的日常出行需求已经足够 ，那么购买汉兰达5座版本并无不可 。这款车型拥有宽敞的车内空间
，无论是驾驶还是乘坐都能提供相当高的舒适性
。汉兰达，作为丰田旗下的一款大尺寸SUV ，以其卓越的性能和安全性赢得了广泛赞誉。

款5座汉兰达购买分析与建议：新款汉兰达作为一款备受瞩目的车型
，值得您亲自去试驾体验，以判断其是否符合您的购买需求 。其车身尺寸达到4890mm*1925mm*1715mm ，轴距达到2790毫米，空间宽敞舒适
，无疑是一款实用的SUV，能满足家庭或商务出行的需求
。

对于2019款汉兰达5座的选择 ，以下是我的见解：首先
，这款车型在驱动方式上提供了四驱和两驱两种选择。虽然两者价格差距不大，但四驱版本更胜一筹 ，特别是对于经常在路况复杂地区行驶的用户
，四驱能确保四个轮子都能提供动力，提升驾驶稳定性 ，不易被卡车拖累 。

30万价位汉兰达与凯迪拉克谁好

1 、在考虑购买新凯迪拉克XT5和丰田汉兰达这两款车时
，我会倾向于选择汉兰达。首先，汉兰达在市场上拥有更广泛的销量 ，这表明它更受消费者欢迎
。其次
，汉兰达的性能更为稳定，这体现在它的可靠性和耐用性上。在日常使用中 ，车主们对汉兰达的反馈普遍较好，故障率较低 。

2
、实际上
，讨论凯迪拉克XT6和汉兰达哪个更省油并不具有太大的实际意义
。因为两者的价格区间有着显著的差距，凯迪拉克XT6的顶配版本售价接近三十万元 ，而汉兰达的入门价格已接近四十万元。

3、万等级并非「汉兰达」的主要生存空间-凯迪拉克综合品质领先优势明显内容概述：汉兰达&凯迪拉克XT6动力传动系统对比
，悬架结构与四驱系统水平差异分析 。丰田汉兰达的标签是什么？也许最关键的联想词是“卖高价车 ”
。

4 、在30万元的价格区间内，选购SUV有多款优秀车型可供选择：传统燃油SUV 汉兰达：作为老牌的日系SUV ，汉兰达以其高保值率和稳定的销量著称
，售价范围为288~388万元。如果你偏爱日系车的品质与可靠性，汉兰达是一个不错的选择 。凯迪拉克XT5：这款车型以其高性价比和较大的车身尺寸受到市场欢迎
。

5
、汉兰达内饰的档次完全比不上凯迪拉克XT6 ，终归只是合资品牌罢了
，车内采用真皮+仿皮混搭座椅，凯迪拉克XT6都是真皮。智能互联方面虽然也支持语音操控 ，不过没有Carplay、Carlife等现在更为潮流便利的功能
，并且都是无线配备 。

一度赶超汉兰达趋势的传祺GS8值得买吗?哪款最合适?

1 、一晃好几年过去了，传祺GS8也完成了中期改款 ，目前共有8款车型，指导价：168-228万元
，其中包含两款5座车型，六款7座车型
。

2、广汽传祺gs8还可以 ，值得入手：1。广汽传祺GS8是国内自主品牌的7座SUV 。这款车官方售价138-298万元
，保值率达到687%。这个对冲率应该比较高；传祺GS8的外观看起来霸气十足，横置的凌云逸式进气格栅加宽了GS8的整个前脸 ，让GS8看起来更加硬朗
。

3
、传祺gs8还是很不错了呀
，很大气的一个suv了呀，配置很好 ，动力出色！你好
，gs8大气漂亮做工内饰精致 动力足，配置丰富 ，发动机匹配不错 。

4、另外值得一提的是
，传祺GS8在座椅的配置上比较完善 。除了座椅高度调节 、第二排靠背角度调节
、第二排座椅移动等共享功能外，还配备了腰部支撑调节、主/副座椅电动调节 、电动座椅记忆
、前排座椅加热、前排座椅通风等功能
。

5 、汉兰达和传祺GS8哪个车好？哪辆车更值得入手 舒适 传祺gs8外观大气 ，准确的说大气有点无耻，没有底线让它好看
，尤其是大灯，内饰很吸引人 ，配置高
，全景天窗，全景影像 ，最大的优势
， 方向盘 加热。这绝对是一个房间 。坐在大男人的房间里神清气爽，又有点高挑 ，一眼就能看出小汽车的感觉
。

2.0T+9AT,5/7座都有,凯迪拉克同款四驱系统,汉兰达怕不怕它?

1
、试驾车型为开拓者2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
，指导价格399万元，其搭载0T可变缸涡轮增压发动机 ，最大功率237马力、峰值扭矩350牛·米
，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架的组合 。

2 、无论是汉兰达还是锐界，配置还停留在6速自动变速器
。而Jeep大指挥官“0T＋9AT
”动力总成 ，搭配智能四驱系统和Jeep品牌独有的专业多路况选择模式，以及独立自适应减震系统。

3
、不过细节配置确实堪称冠道亮点
，0T车型除标配可变悬架，最低配均有四驱系统 ，其中高配两款车型还具备全方位安全驾驶辅助功能
，百公里加速实测2秒左右，可谓是性能与实用兼顾 。

4、动力总成上 ，凯迪拉克XT5继续搭载着通用的LXH型号0T涡轮增压发动机
，其最大功率为174kW（237Ps） 、最大扭矩为350N·m，通过9AT变速箱与适时四驱系统 ，车辆可以在3秒内完成0-100km/h加速
，并将WLTC综合油耗控制在97L/100km，可变气缸技术与48V轻混系统都为节油做出了贡献
。

虽然菜很贵,但买菜车仍有必要,丰田新款小型SUV亮相!

动力方面很迎合中国国情、却并不一定应该中国用户 ，其所搭载的为一款0T三缸汽油发动机
，最高能够输出99马力，这一动力级别在国内通常被称为“买菜车”。好在它还有四驱车型可选 ，只不过即便是在日本本土，四驱版本只在日本北海道地区销售
，两驱车型供本土其它地区和海外市场 。

丰田YARiS与大发Rocky以及丰田的小型SUV RAIZE一样基于丰田TNGA架构下的 GA-B平台打造。车身尺寸方面，YARiS长宽高为3940×1695×1515mm ，轴距则为2550mm
，属于一辆标准的买菜车水准
。TNGA架构下的车型都有一个显著的特点，那就是重心低。新一代YARiS同样不例外 ，继承了TNGA低重心的特点 。

本田飞度是一款最早经典之中的经典车型了
，在国产汽车未崛起之前，本田飞度是很多国人心目中的理想座驾
。当然 ，随着国产车兴起
，本田飞度的盛世虽然不在，但作为经典车型 ，飞度以机械素质过硬在小型车排行老大
，有买菜车中的超跑美誉。

可以说，奕泽是一辆让我们重新认识丰田的车 ，相比于传统印象中的丰田，它有着彻底蜕变的设计
，并在保留丰田最优驾驶感受的基础上增加新的技术与驾驶乐趣，这些元素的加持让奕泽成为了同级别中个性与实用性结合的最好的车型之一 ，这也是90后新生代对用车需求的态度 。

如今七座车的横行
，让很多7米轴距出头的SUV纷纷塞下第三排座椅，而长安欧尚X7并未盲目跟风
。五座布局之下的它 ，有着更为出色的空间表现
，虽然比不上那些MPV车型，但在同级别SUV里已经算是非常优异的水准。并非所有车主都秉持着“一辆车开10年 ”的观念 ，很多时候
，买车同样是进阶式的发展 。