驭胜为什么不出新款（驭胜为什么不出新款了）

2.0t柴油+TOD双速适时四驱,2020款驭胜再惊眼球

1、款驭胜S350共推出柴油/汽油版两种车型，售价在198-18万元区间。这次的试驾车型为0T柴油四驱豪华版 ，也是驭胜在售的车型中售价最高的 、配置最为豪华的一款 。

2、至于动力方面，新款驭胜S350将会换装成一台代号为JX4G20A6L的0T汽油发动机
，其最大功率将由原先的205马力提升到220马力；传动系统也会升级为来自采埃孚的8AT变速箱；并将配备可支持4H和4L任意调换的双速适时四驱系统。

3
、驭胜S350 2020款0T自动四驱柴油/汽油豪华版是整个系列最高配的车型
。全车标配L2驾驶、座椅电动调节/通风/加热 、LED大灯
、采埃孚8AT变速箱、博格华纳TOD双速适时四驱及全地形反馈系统等各项高级配备。

4 、驭胜S350 指导价：118-18万 今年初上市的2020款江铃驭胜S350，全系为国六版 ，售价为198万元起
，分为柴油版和汽油版两种车型，前者整体平均价格比后者略贵 。车身长度为4710mm ，轴距为2750mm
，超大的车身尺寸让这款车看起来更为霸气
。

福特2.0T+采埃孚8AT,性能极强的驭胜S350为何月销才138辆?

1
、在动力方面则不仅提供了0T汽油发动机还提供了0T柴油发动机（汽油发动机是连续获得沃德十佳发动机美誉的福特发动机，0T柴油发动机采用了福特技术打造） ，传动方面提供了6速手动变速箱以及稳定性和耐用性都不错的采埃孚8AT变速箱
，其中0T汽油发动机最大马力为220匹，峰值扭矩为350牛米。

2、可见 ，2020款驭胜S350从6AT升级到采埃孚8AT
，涨价理所当然，因为成本在增加 。驭胜S350的小毛病其实也不多 ，这么多年了仅有134条车身附件及电器的小毛病投诉，2019年反映最多的就是车身生锈和漆面起泡开裂等毛病而已
。

3 、再聊聊它的动力系统
，将会采用全新的0T汽油发动机和0T柴油发动机，而且还将提供采埃孚8AT变速箱（注：动力参数可以参考福特撼路者的0T发动机） ，全新的0T+采埃孚8AT的动力组合在同级SUV实车中也不多见
，相比哈弗H9的动力也毫不逊色。

驭胜s350为什么停售了

1
、然而，定位问题、品牌影响力以及原款车型的口碑问题是导致驭胜S350销售不佳的主要原因 。首先 ，其售价区间对于潜在客户来说并不亲民
，这使得很多经济实力一般的消费者望而却步
。其次，江铃驭胜的品牌影响力相对较弱 ，这也是消费者在选择时的一个重要考虑因素。

2 、驭胜s350
，一款在硬派越野和家用之间寻求平衡的中型SUV，近期在网络上引发了关于其“停售”的热议 。事实上 ，驭胜s350并未停售
，最新款车型为2018款的柴油动力版，而汽油动力版则停留在2016款
。不过 ，这并未阻止消费者和车迷们对其的关注和讨论。

3
、驭胜S350停售的原因主要是销量低迷和质量问题频发 。据统计，2018年驭胜S350的销量仅为6892辆
，而2019年销量又大幅下滑121%，降至5775辆。销量如此低迷 ，不禁让人思考这款车是否已经接近停产边缘
。除了销量低迷
，驭胜S350的质量问题也是导致其停售的重要原因之一。

驭胜国六新款逆袭,国产硬派SUV也能硬得很强悍

其中，在硬派SUV市场风雨飘摇将近十年的江铃驭胜S350 ，随着其国六新款的上市也表现出逆袭的势头
，让广大越野玩家看到了国产硬派SUV，也可以硬得很强悍 。

江铃旗下的 驭胜S350 ，今年上市了国六车型
，排放方面没有任何问题，指导价198-18万元 ，而且入门就提供了104kW马力的0T发动机和6速手动变速箱、四驱系统以及后桥差速锁
，我觉得是一辆完全可以考虑的入门级实用越野SUV
。

此外，底盘调教也非常到位 ， 常规的非承载式车身+整体式后桥构造驾驶起来是非常硬的，而这款驭胜却有些不同。在应对多个高低起伏的坑洼路段
，它的避震阻尼基本完全过滤了路上的轻微震动，并且回弹很小 ，给驾驶者的感觉就像是在开台SUV一般
，舒适性非常强 。

现在各大汽车厂家都开始推出新的车型，这不就连国产车也开始放大招了 ，2020款的江铃驭胜S350也正式上市了
，它是一辆国产硬派越野SUV车型，算是国产中的实力派了 ，这款车更新换代之后
，使得这款新车的定位更加的符合消费者的需求，它目前在市场上受欢迎程度还是蛮高的
。

020款驭胜S350 售价是198-18万 驭胜S350在外观方面 ，采用了江铃汽车家族式的设计风格和语言。整个外观的造型看上去显得很时尚大气
，有一种高大的形象 。整体的辨识度还是很高的，有点不太像硬派SUV ，更像是一款普通的家用SUV
。

驭胜S350的发动机是福特的。江铃驭胜S350汽油款车型所搭载的，是一款源自福特系的福特EcoBoost 0 GTDI汽油发动机
，该款发动机连续两年获得“沃德十佳发动机 ”称号，最大功率达到162kW 、峰值扭矩为350N·m ，四驱行驶状态下综合工况油耗低至7L/百公里 。

预算20万,柴油越野车如何选择?

1、综合以上分析
，上汽MAXUS D90 Pro搭载更加先进的配置提升了越野性能，不仅能够让初学者爱上越野 ，更能在面对复杂路段之际
，保证车辆稳定性，将越野事故发生率降至最低
。因此 ，对于手中预算有限的车友
，D90 Pro将是一台更值得考虑的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

2
、售价20万元的0T顶配车型自动四驱致敬2020版至尊型搭载了前桥差速锁和后桥差速锁 ，虽然不是全系标配
，但是车主可以选装或者直接购买已经装备好的车型，就实际的性能表现来说 ，在各种越野环境中，BJ40都是一款常见车型
，沙漠、山地 、戈壁等极限或者长途穿越路线上，都能看到它的身影。

3
、动力方面 ，D90？Pro提供了0T汽油和柴油两款发动机
，最大功率分别为160kW和120kW，最大扭矩分别为350Nm和375Nm ，匹配8AT变速箱
，选择上相比哈弗H9和日产途达更多
。

4、万级别的：BJ40和哈弗h5 15万级柴油suv品质更好，性价比更高 ，主要是BJ40和哈弗h5。其实哈弗h5好一点
，只是外观真的不感冒，导致销量不佳 。今年上半年 ，BJ售出了1万辆新车
。相信很多人都被它的外观和军事背景所吸引
，但它的0T柴油动力是最好的。