新款自动朗逸挂不了档（大众朗逸16挂挡不走）

经验分享 2025年03月31日 14:06 24 admin

朗逸1.6手动挡挂倒挡挂不进和一档难挂

1、缺乏同步器：在挂一档和二档时，可能因无同步器导致异物感，需多次尝试。解决方案是，在挂档时要预估挂不进，踩两脚离合，档把经过空挡时稍作停留，再缓缓抬起离合，确保挂入。操作技巧：个人车辆也可能存在类似问题。建议每次挂挡时，确保离合器完全踩下并回空挡，这样会改善挂挡体验。

2 、朗逸手动挡倒档挂不进的原因可能有两种，一是操作不到位，二是变速杆球销座磨损过多。下面分别介绍这两种情况下的解决方法。操作不到位的原因是换挡时没有减速，或者离合器踏板没有踩到底，或者变速杆动作不够迅速准确。

3、原因：一档没有同步器。现象：挂一档、二档时有异物感，有时要挂两、三次。解决办法：挂一档、二档，要做好挂不进档的准备。通过踩两脚离合器解决（在档把经过空档时稍微停顿一下，脚抬离合，再踩离合器挂一档）。切忌：挂不进强挂，挂不到位强走。

1、挂不上档，挂挡不走，哪一年，哪一款变速箱，如果是7速干式双离合器的，机电单元和离合器可能性大。

2 、可能是挡位锁锁住了，有一些自动挡车上设置有挡位锁止开关，主要用来在汽车没电无法换挡的时候强行进行换挡，或用来防止滑车。可能车友不小心触碰到了此开关，导致挡位被锁住了，可以在换挡杆附近找到“shift lock”按键进行解锁操作。

3、离合器接线故障。解决方法：更换离合器接线离合器方的挡位自锁力过大，造成进出挡困难。解决方法：去修理店调节离合拉线和挡位止锁。离合总泵故障，离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂档时出现挂不上档现象。解决方法：要到维修站更换离合总泵。

4、造成这种现象有多种可能，排除没拉手刹的这种可能，因为都是会开车的，车辆不动怎么也得自己找找是不是手刹没松，脚刹没抬起来。所以我认为以下几种情况可能导致这种现象：第一种，左右半轴的某个万向节掉出来了，这会造成变速箱的差速器空转，这种现象你看看加油门时时速表是不是跟着在动。

1、可能是挡位锁锁住了，有一些自动挡车上设置有挡位锁止开关，主要用来在汽车没电无法换挡的时候强行进行换挡，或用来防止滑车。可能车友不小心触碰到了此开关，导致挡位被锁住了，可以在换挡杆附近找到“shift lock ”按键进行解锁操作。

2 、是换挡阀出现问题，挂挡不到位，油道打不开。变速箱的电磁阀和电子模块出现故障。变速箱油量过少，或者内部油压过低。刹车抱死，导致车轮不能前进，加油门会有异响。手刹没放或没松到底。

3、换挡阀故障也是一个常见的问题，如果挂挡不到位，油道无法打开，自然无法实现前进。变速箱的电磁阀和电子模块如果发生故障，可能会干扰到车辆的换挡控制，使得前进档失效。另外，如果变速箱油量过少或内部油压过低，也会影响齿轮的正常运转，从而导致前进档的运作受阻。

4、要么是你的线路有问题，线路不良所导致。要么你换到的就是假电瓶，所以才会显示电量不足。或者检查汽车仪表盘提示蓄电池电量低可能原因：汽车不经常行驶，导致蓄电池亏电；汽车熄火期间使用音响、灯光等设备导致蓄电池电量低；汽车蓄电池本身质量问题，蓄电能力差。

朗逸一档和倒档挂不进，可能是操作不当所致。正确换挡需先减速，踩下离合器踏板，动作需轻、快、柔、准。同时，离合器应踩到底，换挡要迅速到位。若变速杆球销座磨损严重，则可能导致在挂一档或倒档时，变速杆下端无法将滑动齿轮推移至正确位置。

变速杆球销座磨损过多是导致朗逸一档和倒档挂不进的主要原因之一。变速杆球销座是变速器中非常重要的一个部件，它的磨损会导致挂挡困难。因此，如果您的车辆出现这种情况，建议前往维修机构进行检查和更换。换挡操作不到位也是导致挂不进的原因之一，需要注意换挡时的操作细节。

朗逸手动挡倒档挂不进的原因可能有两种，一是操作不到位，二是变速杆球销座磨损过多。下面分别介绍这两种情况下的解决方法。操作不到位的原因是换挡时没有减速，或者离合器踏板没有踩到底，或者变速杆动作不够迅速准确。

原因：一档没有同步器。现象：挂一档、二档时有异物感，有时要挂两、三次。解决办法：挂一档、二档，要做好挂不进档的准备。通过踩两脚离合器解决（在档把经过空档时稍微停顿一下，脚抬离合，再踩离合器挂一档）。切忌：挂不进强挂，挂不到位强走。

朗逸一档不好挂的原因主要是一档没有同步器。如果在挂不进档位的时候不要慌张，控制好车速和方向，避免发生意外。在一档挂不进去的时候，可以通过踩两脚离合的方法把档位挂进去。切记，在档位挂不进去时不要强行挂挡，否则会损坏变速器齿轮。

一是你离合没踩到位，可能脚垫子太厚，挡住了。二是一档没有助力器，挂起来生涩。不像三四档有助力，挂档有吸入感，这是设计问题。三是你的离合要磨合。四是挂一当前，先踩离合四秒钟，然后离合就会异常顺畅了。你试试。

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