蔚来et7价格（蔚来et7价格2024）

入门653马力,配双电机,蔚来ET7,50万级新选择

动力方面，蔚来ET7采用了前后置双电机组合 ，NEDC工况下最大续航里程可达1000公里 。此外
，它的总功率输出达到了480kW，总扭矩为850N·m ，零百加速仅需8秒
，这足以让你体验到跑车级别的推背感
。如果你不需要如此快的加速，还可以选择其他模式 ，如快速模式9秒 、标准模式9秒以及更加节能的19秒。

蔚来ET7属于高端豪华电动车档次 。蔚来ET7的定位是中大型车
，其设计
、功能和性能都显著提升，满足了高端与智能的需求
。它采用了封闭式前脸设计和电动四驱 ，搭载了653马力的双电机，具有强劲的动力表现。

蔚来ET7全系使用前后双电机的组合
，电动机总功率480kW，电动机总扭矩850N·m ，哪怕自重已经超过了3吨
，蔚来ET7仍然有着极其迅猛的加速能力 。但这种加速能力，带来的是较高的电耗水平
。 在现售的车型中 ，蔚来ET7有75kWh以及100kWh两种规格的电池
，分别能够为其提供500km以及700km的续航里程。

动力性能上，蔚来ES7全系均配备双电机的动力组合 ，前后电机分别拥有180kW/300kW的功率设定 。其零百加速成绩最快为9秒
，最高车速200km/h。参数表现足以匹敌许多性能级SUV
。续航方面，由于蔚来ES7提供了75kWh和100kWh两款锂电 ，分别对应485km/620km/575km三个续航版本。

豪华 VS 科技 老实说
，如果在50万这个级别，不考虑个性跑车之类的 ，奔驰E级绝对是最有牌面的选择了 。而ET7则几乎是这个级别唯一能下手的电动车，大部分车企还没有这个级别的车型
，特斯拉Model S价格更高，而且目前来看口碑也比较一般
。

蔚来ET7全系搭载前后双电机 ，具备电动四驱功能
，最大功率为480kW，最大扭矩为850N·m ，零百加速可达8秒
，CLTC纯电续航里程最高达675km，在追求舒适的同时也兼顾了运动。相比之下 ，奔驰EQE动力方面和蔚来ET7不在一个层级上 。

抛开价格!岚图追光仍能压制蔚来ET7

1、同时
，追光作为一台新车，目前还能限时享2万元选装包 ，以及一系列权益
，咱们今天就以追光 长续航版+2万元选装包 、蔚来ET7 75kWh为例进行对比
。（追光）（蔚来ET7）外观方面，追光和蔚来ET7的风格差异较大 ，追光采用了标准三厢车的设计，车身线条比较优雅。

2
、不过我发现
，岚图追光和蔚来ET7虽是同级竞品，但在价格层面 ，前者预售价为329-429万元
，后者指导价为480-560万元，彼此间的价格差已是能以飞度来做计量单位 。

3、综上所述 ，岚图追光和蔚来ET7的产品表现可以说是不分伯仲
，均是优秀的自主品牌新能源豪华中大型车
。而且岚图追光比起蔚来ET7，入门价更低13万多元 ，和ET5的售价是一个水平
，质价比确实更胜一筹。说得直白些，对ET7来说 ，岚图追光将是不容小觑的强劲对手 。

4 、首先从价格层面来讲
，我个人肯定是更站岚图追光一些的，因为它的指导价为329-359万 ，而蔚来ET7的售价则为480-560万，很显然后者的入门门槛是要高得多
，所以预算不太充裕的情况下，很显然岚图追光是压力更小一些的选择
。当然在高端新能源轿车市场中 ，一切还是要靠产品实力说话才行。

《电动豪华180》蔚来ET7“真香”or“冤种 ”

1
、性能一直不是电动车的短板
，岚图追光搭载的8层扁线驱动电机，能带来375kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩 ，零百加速成绩和蔚来ET7相同
，均为8秒 。此外，这款车的电池包容积有82kW·h和109kW·h两种选择 ，分别能带来580km和730km的CLTC纯电续航。

50万买蔚来et7值不值

1、综上所述
，我认为50万元购买蔚来ET7是值得的
。除了其自身的性能表现优异外，蔚来在服务和品质方面也是有目共睹的 ，这样的车辆购买后不会比BBA更让人担心。

2 、对于蔚来ET7的受众用户来说买这款车是非常值的
，当然，对于普通用户而言买蔚来ET7值不值就要自行权衡了 。品牌影响力差
。作为我国造车新势力之一 ，蔚来汽车的知名度虽然要比大多数国产车更高，但这也仅限于国产品牌
，所以与外国豪华品牌相比蔚来还是有着不少差距的。

3、万落地最热销的十款车包括：腾势N问界M奔驰E级
、奥迪A6L、宝马5系 、奥迪A7L
、沃尔沃S90、坦克700Hi4T 、蔚来ET7以及奔驰V级 。腾势N9：作为一款大型SUV，腾势N9以其独特的设计和强悍的性能在市场中脱颖而出
。

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、万左右这个价位 ，你会选择一辆什么样的车型？是主流的一线豪华品牌车型？还是性价比更高的二三线豪华品牌？亦或是一些更为低调的主流品牌旗舰车型？这些选择都没有问题
，都是比较稳妥的。

5、比较理想的当然是奔驰S级，迈巴赫就更好了 ，据说是中年男人的终极目标
，不过代价确实大了点，自己开也没这个必要 。选来选去 ，最后他在两个选项中犹豫
，奔驰E300和蔚来ET7 700km续航的版本，这两款车的落地价格差不多 ，都在50万出头
。这两款车各有什么优劣呢？让功夫汽车带大家一起看一下。

6 、蔚来ET7全系搭载前后双电机
，具备电动四驱功能，最大功率为480kW ，最大扭矩为850N·m，零百加速可达8秒
，CLTC纯电续航里程最高达675km，在追求舒适的同时也兼顾了运动 。相比之下 ，奔驰EQE动力方面和蔚来ET7不在一个层级上
。

无惧特斯拉?配固态电池,续航超1千公里,蔚来eT7详解

蔚来ESES6以及EC6都采用相同的电池包
，其电气接口
、水路接口及快换机械接口均保持一致，全系车型都可以无障碍实现换装 ，而150千瓦时固态电池包也延续这一优势
，除ET车型之外，这块电池也会出现在ES8以及其他两款SUV车型上 ，这是没有变的地方
，也是蔚来全线车型提升“战斗力
”的关键。

蔚来eT7，作为品牌旗下首款纯电动轿车 ，定位于中大型市场 。新车将提供三种不同配置
，包括70kWh、100kWh以及150kWh固态电池的版本，补贴前售价介于48万至56万元之间。其中 ，150kWh电池版本预计NEDC续航将超过1000公里
。消费者还可以选择电池租用服务。

续航1000公里纯电动汽车：蔚来ET7 。车辆定位中大型级别车，使用的是双电机布局
，前置后置的方式，使用固态电池 ，工信部纯电续航里1000公里
，车型前电机类型永磁同步电机，车型后电机类型交流异步电机
。车身长度5098毫米 ，轴距3060毫米。

易车原创 ET7是蔚来的首款轿车产品
，初次亮相于1月9日举行的“NIO Day”蔚来品牌日活动中，其补贴前的售价区间为48万-50.6万元 ，车辆将会提供搭载70kWh 、100kWh以及150kWh电池组的多款车型可选
，NEDC综合工况续航将超1000km 。新车上市后，将与特斯拉Model S
、奥迪A7等车型 ，争夺豪华中大型轿车市场
。

目前ET7已经开放预订
，5千元可直接抵扣1万元购车款。预计在2022年第一季度开始交付，150kWh电池包则在2022年第四季度开始交付 。蔚来ET7定位纯电中大型轿车 ，整车的外观隐约可见蔚来家族化的设计元素，但是作为首款轿车
，同样出现了不少创新的设计
。

蔚来ET7 指导价：48-56万元 NEDC最高续航里程：1000km+ 电池类型：固态电池 在本届上海车展上，蔚来ET7并非是首次亮相 ，此前已在今年1月份首发并公布售价
，指导价为48-56万元。而在上海车展上，蔚来ET7首次公开了实车内饰 。

蔚来et7充电交流电功率多少

1、②根据蔚来官方信息 ，蔚来ET7的最大交流充电功率为7kW
。其电池化学成分中
，钴的含量已降低至10%，在补能方面 ，蔚来ET7配备了400伏高压电池系统。在110千瓦的直流充电模式下
，它可以在48分钟内将电量从10%补充至80% 。

2 、- 额定功率：20kW - 电源接入：三相直流电 - 输入电压：380伏 - 输出电压：200-500伏 - 充电电流：最大57A - 优点：充电速度较快 - 缺点：安装条件受限，如物业同意等 对于蔚来7kW充电桩 ，以蔚来ET7（搭载100kWh电池包）为例
，充满电大约需要15小时。而使用20kW充电桩，则只需要约5小时
。

3、最大充电功率和速度：蔚来ET7在开迈斯充电桩上最大充电功率为102千瓦 ，电池电量以每分钟2%的速度增长。这一数据表明，在充电初期
，车辆的充电速度相对较快 。高效充电范围有限：然而，高效充电范围只覆盖到了电量62% ，之后充电功率开始出现滑落
。这意味着在电量接近满电时
，充电速度会明显减慢。

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、充电功率高：实际最大充电功率达到了57kw，这意味着在短时间内可以为车辆提供大量的电能 ，迅速提升车辆的续航里程 。充电效率高：充电10分钟后
，表显电量增长了12%，表明蔚来ET7在特来电充电桩上的充电效率较高
。

5、根据蔚来官方信息 ，蔚来ET7交流充电最大功率为7kW。在电池化学方面
，全新EQE电芯阴极中的钴含量已降低至10% 。

6 、- 最大功率：180kW - 输出功率限制：105kW - 最大充电电流：250A 以一台搭载100kWh电池包的蔚来ET7为例，使用7kW的家充桩充满电大约需要超过14个小时 ，使用20kW家庭快充桩充满电则需6个小时
，而使用蔚来超充桩则大约只需要1个小时
。