君越新款好还是老款（新款君越没有老款好看）

君越652t和28t的区别

t：作为老款车型 ，可能在技术更新和优化方面不如新款652t 。综上所述
，君越652t和28t的主要区别在于尾标命名方式、动力系统和技术更新方面
。新款652t在动力系统和技术上进行了更新和优化，而老款28t则保留了较为传统的动力系统和命名方式。

君越652t和28t的主要区别如下：尾标命名：652t：是别克品牌的最新尾标 ，采用3位数字+字母的命名方式 。28T：是老款车型的尾标
，代表0T发动机
。动力系统：652t：搭载0T可变缸发动机，最大功率达到237马力 ，峰值扭矩为350牛米
，传动系统匹配9速自动变速箱。

君越652t和28t车型在实质上没有区别 。以下是具体说明：动力系统相同：君越652t和28t车型搭载的都是相同的动力系统，即一台0T涡轮增压发动机 ，最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米
，匹配9挡手自一体变速箱
。尾部标识不同：君越652t和28t的主要区别在于它们的尾部标识。

君越652t和28t车型在实质上没有区别 。它们搭载的都是相同的动力系统。主要区别在于尾部标识
。新款车型652t的尾部标识与老款车型28t的尾部标识是不同的，这只是厂家为了区分新款和老款所做的一个改变。简单来说 ，就像是同一件衣服
，只是换了个标签，衣服本身是没变的 。

君越652t和28t车型在动力方面并无差异 ，均搭载相同动力系统
。两者主要区别在于尾部标识
，新款与老款有所不同。别克君越作为别克汽车的中型车系代表，同时也是其旗舰级轿车 ，与迈腾 、雅阁
、凯美瑞等车型形成直接竞争 。

别克君越的车型尾标区分 别克君越的车型尾标由652t和28t标识
，分别代表新款和旧款车型的不同配置
。其中，652t采用独特的3位数字+字母命名 ，搭载了先进的0T可变缸发动机
，其最大功率达到了237马力，峰值扭矩则为350牛米。匹配的传动系统是9速自动变速箱 ，提供了高效的动力传输 。

新君越1.5t和2.4老款君越哪个好

1、在选择新君越5t和4老款君越之间，个人更倾向于推荐老款君越4
。尽管新款5t发动机采用了更为先进的技术
，但在维修保养成本和可靠性方面，老款4车型显然占有明显优势。老款君越4在市场上的口碑一直不错 ，其发动机经过长时间的市场检验
，表现出色，故障率较低 。

2 、说到绕桩 ，新君越在优化运动模式的帮助下
，和老款君越一样脱胎换骨
。硬化的减震器强有力地支撑着车体在桩和桶之间穿梭。坐在车里，没有感觉到明显的倾斜 ，安心感远胜老款君越 。在大幅减轻的车身重量和第二代CDC（28T车型标配）的配合下
，可以说新一代君越打破了老款的魔咒。

3
、- 舒适性好：君越的质感出色，隔音效果好 ，悬架系统高级
，0T车型还带有软硬自动调节，提供了高级的底盘舒适性
。- 性价比高：目前君越的优惠幅度大 ，性价比非常高。缺点：- 变速箱顿挫：特别是5T版本，变速箱在低速时可能有顿挫感 。

新款别克君越的缺点和优点

别克新款君越的优点主要包括精致的设计、宽敞的空间 、强大的动力以及潜在的市场定位；而其缺点在参考信息中并未明确提及
，但通常购车时还需考虑价格
、油耗及保值率等因素
。优点：精致设计：新款君越采用了前沿的美学理念，前脸设计极具辨识度 ，全新镀铬饰条与LED大灯相互呼应
，提升了整体的豪华感与精致度。

安全配置方面，全新别克君越配备了自适应巡航控制、车道偏离警示 、盲点监测等多项主动和被动安全系统 ，提高了车辆的安全性能 。不过
，部分消费者认为君越的安全配置还不够丰富
。综上所述，全新别克君越在外观、尺寸
、动力、内饰和安全配置方面各有优劣。消费者在购买前应根据自身需求和偏好进行权衡 。

别克新君越的优缺点分析 设计革新：作为中期改款的全新别克君越 ，前脸焕然一新
。采用了镀铬饰条与两侧大灯相连的前格栅设计
，提升了车头的精致感。然而，一些消费者可能认为其前脸过于激进 ，缺乏稳重的商务气质 。

别克君越的优点之一是其卓越的安全性能
。美国车厂普遍将安全视为首要考虑
，别克君越也不例外。通过采用先进的安全技术与材料，该车在碰撞测试中表现出色 ，为乘客提供了可靠的保护 。然而，别克君越也存在一些明显的缺点。其中最为显著的是油耗问题
。

别克新君越是一款不错的车型。以下是具体优点：安全配置高档：相较于某些同级别的车型
，别克新君越的安全配置更加高档 。其大梁经过加强，可以承受更高的压力 ，从而保证了驾驶者的安全
。在事故发生时
，它能够第一时间保护驾驶者的安全。